Donnerstag, 14. Juni 2007
Donnerstag, 14. Juni 2007
Fahrzeugerneuerung:
Für die laufende Erneuerung von Last 4 und Tank 1 ist gestern, 13. Juni 2007, der Terminfahrplan beschlossen worden. Spätestens September 2007 ist die Angebotseröffnung, damit Ende des Jahres die Bestellung abgezeichnet werden kann.
Die generelle Vorgangsweise sieht nun Konzeptgespräche mit je einem Hersteller je Fahrzeug bzw. mit einem Aufbauer (für TLF) vor, anschliessend sollen dann Detailgespräche mit 2 – 3 Herstellern pro Fahrzeug zwecks Erhebung eines Preisspiegels erfolgen.
Rahmenbedingungen WLF:
Ladekran um die 20 mt, mit maximal 2 Stützen, einer optionalen Kranseilwinde, mit Fernbedienung, keine Fahrzeugwinde, Hakengerät: längsverstellbar mit Liftkapazität für min. 18 to
Fahrgestell: mittlere Kabine, 3-Achser (hier gilt noch aus technischer Sicht die Frage einer Lenkachse sowie einer Liftachse abzuklären), Luftfederung, automatisiertes Getriebe, Allrad bzw. Hydrodrive, auf derzeitige und in Planung befindliche Container abgestimmt.
Rahmenbedingungen TLF:
Aufbaukonzept liegt vor,
Mehrbereichspumpe lt. Baurichtlinie notwendig
15 – 16 to HzG, Allrad / Hydrodrive, Automatik, Luftfederung
Diese Rahmenbedingungen sind keine fixen Grössen, hier sind noch einige technische Details zu klären, die Kapazität des Ladekrans muss mit dem Fahrgestell abgestimmt sein und eventuell gesenkt werden, auch die technische Robustheit der angedachten Allradlösung ist zu hinterfragen, usw.
Zeitschiene:
KW 26: Besuch FF Wr. Neustadt
Mitte 09: Ausschreibung TLF und WLF
Mitte 09 + 22 Tage: Anbotsfrist WLF
Mitte 09 + 22/52 Tage: Anbotsfrist TLF (je nachdem ob unter EU-Grenze oder nicht)
Mitte 11: Bestellung WLF
Mitte 11 / Beginn 12: Bestellung TLF
